boroda - man varētu būt no "tiem" laikiem tāds vihr motoriņš pie tam lietots vienu sezonu "tajos" laikos un tad pirms trim gadiem restaurēts pie rāmavas meistariem un pabraukts kādas 3 reizes vienā vasarā pirms pāris gadiem tik visi dokumenti pazuduši
Pavadiņa ir kā prezervatīvs. Bez - riskanti, bet baigais kaifs!
Mans ierastais foreļošanas kolēģis Kaspars ir iegādājies laivu Progress.
Nē, tas nenozīmē, ka foreļošanai beigas, vienkārši inventāra papildinājums kā teikt. Bet ne par to runa. Jautājums ir, vai kāds zin kādu meistaru kurš būtu ar mieru uzņemties nedaudz laivu pārtaisīt. Nu tur ietaisīt plauktiņus, makšķeres turētājus u.t.t. Varbūt ielikt stūres iekārtu, varbūt vēl kaut ko.....es pilnu vēlmju sarakstu nezinu, bet nu šos to pārtaisīt un pietaisīt viņš grib. Ja kāds zin kādu, kas ar to nodarbojas, tad lūdzu iedod tā cilvēka kontaktus. Paldies!
Lielākais pārbaudījums makšķerniekam ir nevis tas, cik daudz zivju viņš noķer, pat ne tas, kā viņš tās ķer, bet gan tas, ko viņš iegūst, nenoķerot nevienu zivi.(Džons H. Bredlijs)
Ja interesē BU stūres iekārta ar trosi un vadības iekārta ar trosēm, tad iemet lūriņu ss.lv. Šamie atrodās Jūrmalā. Pats pavisam nesen no šamiem iegādājos visu komplektu par ļoti patīkamām naudiņām. Lai uzņemtos vēl kādu laivu pārbūvēt .... , laikam nē. Pats savu vēl neesmu nobeidzis.
Tikai stūres iekārtu un vadību uzstādīt un palaist, ir pupu mizas. Pats piņķerīgākais darbs ir kko pārbūvēt. Tas aizņem, gan laiku, gan materiālus, gan ari veselību. ;(
boroda - man varētu būt no "tiem" laikiem tāds vihr motoriņš pie tam lietots vienu sezonu "tajos" laikos un tad pirms trim gadiem restaurēts pie rāmavas meistariem un pabraukts kādas 3 reizes vienā vasarā pirms pāris gadiem tik visi dokumenti pazuduši :(
Tikai stūres iekārtu un vadību uzstādīt un palaist, ir pupu mizas. Pats piņķerīgākais darbs ir kko pārbūvēt. Tas aizņem, gan laiku, gan materiālus, gan ari veselību. ;(
Es jau nezinu tieši kādas vēlmes viņam ir, bet skatoties uz bildēm tur nekas daudz nav jāpārtaisa, vienīgi tās divas rindas ar kinoteātra krēsliem man nepatīk Nu un jā, ja liek kādu lielāku motorīti, tad prasās stūres iekārta, ja mazo, tad laikam jālikvidē tā siena, lai normāli motora rokturim tiek klāt
Lielākais pārbaudījums makšķerniekam ir nevis tas, cik daudz zivju viņš noķer, pat ne tas, kā viņš tās ķer, bet gan tas, ko viņš iegūst, nenoķerot nevienu zivi.(Džons H. Bredlijs)
Laba, laba. Drīz būs gatava un es ar ceru, ka šoruden tikšu iemēģināt ar Kasparu. Pašlaik jau virsū stūres iekārta un 40zirgu Yamaha motoriņš. (laikam Yamaha, baidos samelot, bet 40zirgi ir točna). Plus vēl pagājušā nedēļa šim iepirkās tā jaunās paaudzes eholote, par kuru es tādu naudu nebūtu maksājis Bet nu to redzēs uz ūdens vai tiešām tik vērta Pašlaik ir tikai viena laivas bilde jau gandrīz gatavā stāvoklī, bet tur daudz nevar redzēt. Ja šoruden tikšu uz iemēģināšu, tad ielikšu bildes. Zinu, ka bāka ir vienā no tām aizmugures lūkām, stūres iekārta ir laivas vidū un vēl tur šis tas ierīkots ērtākai copei. Karoč, kad pats aptaustīšu, tad salikšu arī bildes
Lielākais pārbaudījums makšķerniekam ir nevis tas, cik daudz zivju viņš noķer, pat ne tas, kā viņš tās ķer, bet gan tas, ko viņš iegūst, nenoķerot nevienu zivi.(Džons H. Bredlijs)
Vidū, ja skatās no sāniem. Tā viņa ir vienā malā uz paaugstinājuma Tjipa kaut kas līdzīgs šādam:
Lielākais pārbaudījums makšķerniekam ir nevis tas, cik daudz zivju viņš noķer, pat ne tas, kā viņš tās ķer, bet gan tas, ko viņš iegūst, nenoķerot nevienu zivi.(Džons H. Bredlijs)
pie tam lietots vienu sezonu "tajos" laikos un tad pirms trim gadiem restaurēts pie rāmavas meistariem un pabraukts kādas 3 reizes vienā vasarā pirms pāris gadiem 
Pašlaik ir tikai viena laivas bilde jau gandrīz gatavā stāvoklī, bet tur daudz nevar redzēt. 
